{"id":7364,"date":"2014-04-02T11:30:44","date_gmt":"2014-04-02T14:30:44","guid":{"rendered":"http:\/\/viajandocomaman.com.br\/site\/?p=7364"},"modified":"2016-10-16T15:24:32","modified_gmt":"2016-10-16T17:24:32","slug":"o-que-ranger-sport-esta-fazendo-num-site-sobre-viagens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viajandocomaman.com.br\/site\/o-que-ranger-sport-esta-fazendo-num-site-sobre-viagens\/","title":{"rendered":"O que a Ranger Sport est\u00e1 fazendo num site sobre viagens?"},"content":{"rendered":"
\"Com
Com novo design, a Ranger Sport deve repetir o sucesso das vers\u00f5es anteriores – Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n

A resposta \u00e9 simples: a Ranger Sport \u00e9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para levar voc\u00ea, um(a) acompanhante e seu(s) equipamento(s) para suas aventuras por a\u00ed. Afinal, para viajar precisamos de um meio de transporte, certo?<\/p>\n

Fui ao lan\u00e7amento da Ranger Sport em S\u00e3o Paulo, semana passada, e j\u00e1 adianto que minha avalia\u00e7\u00e3o nada tem de t\u00e9cnica, pois n\u00e3o tenho compet\u00eancia para isso. Emito minha opini\u00e3o como consumidora apaixonada por carros, especialmente com op\u00e7\u00e3o de uso misto – urbano e em estradas de terra -, que sejam grandes e altos e que utilizam o melhor da tecnologia para oferecer mais seguran\u00e7a e mais conforto ao motorista e ao(s) passageiro(s). Para o que se prop\u00f5e, a Ranger Sport se encaixa nessa minha listinha.<\/p>\n

\"Faixas
Faixas laterais e adesivo tornam essa vers\u00e3o bem esportiva – Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n

Embora tenha sido a primeira vez que dirigi uma picape, n\u00e3o tive dificuldades de me movimentar pela cidade de S\u00e3o Paulo (incluindo as ruas e as avenidas estreitas de Moema e a agitada Avenida dos Bandeirantes) no meio de uma tarde de sexta-feira, ou seja, com tr\u00e1fego bastante razo\u00e1vel, e tamb\u00e9m na estrada (Rodovia dos Imigrantes), quando pude acelerar mais e utilizar as 5 marchas da transmiss\u00e3o manual (macia e f\u00e1cil de trocar, por sinal).<\/p>\n

Essa terceira gera\u00e7\u00e3o da Ranger Sport, com motor flex 2.5 de 16 v\u00e1lvulas, foi totalmente re-estilizada para agradar consumidores urbanos que gostam de viajar e de praticar atividades – preferencialmente ao ar livre – e que valorizam um utilit\u00e1rio sem deixar de lado, como mencionei antes, conforto, pot\u00eancia, seguran\u00e7a e tecnologia – sem perder de vista o aspecto custo-benef\u00edcio.<\/p>\n

\"Interior
Interior da Ranger Sport – Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n

De linha, esse modelo oferece:<\/p>\n

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  • dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica<\/li>\n
  • airbags<\/li>\n
  • travas el\u00e9tricas com controle remoto<\/li>\n
  • vidros el\u00e9tricos<\/li>\n
  • retrovisores el\u00e9tricos<\/li>\n
  • computador de bordo com 7 fun\u00e7\u00f5es<\/li>\n
  • piloto autom\u00e1tico<\/li>\n
  • rodas de 17 polegadas – com pneus todo-terreno 265\/65 R17 ATR<\/li>\n
  • freios ABS com EBD<\/li>\n
  • abertura interna do tanque de combust\u00edvel (com capacidade para 80 litros)<\/li>\n
  • far\u00f3is de neblina<\/li>\n
  • ar-condicionado<\/li>\n
  • CD\/mp3-player<\/li>\n
  • tela de LCD de 4,2 polegadas<\/li>\n
  • comandos de \u00e1udio no volante<\/li>\n
  • console no teto com luz de leitura<\/li>\n
  • porta-\u00f3culos<\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    Itens de apar\u00eancia especiais, como aplique frontal e faixas laterais na porta e na ca\u00e7amba, adesivo Sport, soleira e santant\u00f4nio, tornam essa vers\u00e3o exclusiva.<\/p>\n

    \"Detalhe
    Detalhe do santant\u00f4nio da nova Ranger Sport – Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n

    Apesar de n\u00e3o ser 4×4, a Ranger Sport tamb\u00e9m pode ser utilizada em estradas de terra por ter chassi refor\u00e7ado e suspens\u00e3o calibrada para diferentes tipos de terreno. Al\u00e9m disso, ela \u00e9 bem alta, com 1.806 mm de altura, \u00a0e tem capacidade de imers\u00e3o de 800 mm para travessia de trechos alagados.<\/p>\n

    A ca\u00e7amba de 1.800 litros e 1.455 kg de carga \u00e9 a maior entre as picapes de porte m\u00e9dio, podendo levar facilmente moto, prancha de surf ou asa-delta, por exemplo. Seu comprimento total \u00e9 de 5.351 mm.<\/p>\n

    \"A
    Preta Gales perolizada – uma das 5 op\u00e7\u00f5es de cores da Ranger Sport – Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n

    A Ranger Sport vem nas cores s\u00f3lidas branco \u00c1rtico e vermelho Bari, na met\u00e1lica prata Geada e nas perolizadas preto Gales e azul Aurora.<\/p>\n

    Aposto que voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui j\u00e1 querendo saber quanto custa tudo isso, n\u00e3o? N\u00e3o tem segredo: o valor \u00e9 de R$ 67.990.<\/p>\n

    \"CD\/mp3-player
    Volante com comandos de \u00e1udio e piloto autom\u00e1tico + CD\/mp3-player com entrada USB, conex\u00e3o bluetooth, tela de LCD de 4,2 polegadas e ar-condicionado – Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n

    Com produtos globalizados, a Ford tem oferecido aos brasileiros o que h\u00e1 de melhor em tecnologia e design, pois ao se propor a atender diferentes tipos de p\u00fablico mundo afora, a empresa sabe que precisa criar produtos com diferenciais, j\u00e1 que a concorr\u00eancia tamb\u00e9m se amplia em n\u00edvel mundial. E isso favorece cada vez mais o consumidor. A Ranger Sport \u00e9 um bom exemplo disso.\u00a0<\/span><\/p>\n

    (Fui ao lan\u00e7amento da Ranger Sport a\u00a0convite, mas minha opini\u00e3o \u00e9 livre e baseada em minha experi\u00eancia durante o evento.)<\/i><\/p>\n

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